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Produktdetails:
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| Hervorheben: | 7050-T7451 Aluminiumbar für die Luftfahrt,Spannungsbeständiges Aluminium,Luftfahrzeug-Aluminiumlegierung |
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Die 7050-T7451-Aluminiumbar für die Luftfahrt stellt den Branchen-Benchmark für hochfeste Strukturanwendungen dar, bei denen die Spannungskorrosions-Kreckfestigkeit von größter Bedeutung ist.Als Weiterentwicklung der 7075-Legierungsreihe entwickelt, 7050 enthält Zirkonium anstelle von Chrom für die Kornveredelung und eine verbesserte Löschempfindlichkeit, wodurch überlegene mechanische Eigenschaften bei Teilen mit einem Dicke von mehr als 75 mm ermöglicht werden.
Der T7451 überalterte Temperament bietet eine ausgeprägte Balance von Festigkeit, Bruchfestigkeit und Spannungskorrosions-Rissbeständigkeit validiert durch Jahrzehnte Luft- und Raumfahrt-Dienst.Luftfahrzeughersteller, Verteidigungsunternehmen,und Raumfahrzeugtechnikunternehmen wählen 7050-T7451 Aluminiumbarren für kritische Strukturbauteile, die unter anhaltender Zugbelastung unter korrosiven atmosphärischen Bedingungen arbeiten.
| Parameter | Spezifikation |
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| Legierungsgrad | 7050-T7451 |
| Chemisches System | Al-Zn (5,7-6,7%) -Mg (1,9-2,6%) -Cu (2,0-2,6%) -Zr (0,08-0,15%) |
| Zugfestigkeit | Der Wert der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Werte ist zu messen. |
| Ertragsstärke (0,2% Offset) | ≥ 440 MPa (Längsrichtung) |
| Verlängerung beim Bruch | ≥ 7% (Längsrichtung) |
| Härte | ≥ 150 HB |
| Bruchfestigkeit (KIC) | ≥ 29 MPa√m (L-T-Orientierung, typisch) |
| Durchmesserbereich | 10 mm - 300 mm |
| Längenoptionen | 1 m / 2 m / 3 m / Maßgeschneidert bis 6 m |
| Verfügbarkeit der Form | Runde Bar, flache Bar |
| Oberflächenveredelungsmöglichkeiten | Veredelung / Polierung / Chromsäure-Anodierung |
| Anwendbare Normen | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Neue Prüfungen | Ultraschall (AMS-STD-2154 Klasse A) auf Anfrage erhältlich |
7050-T7451 Aluminiumbalken sind für die anspruchsvollsten Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt konzipiert, wo Stärke, Bruchfestigkeit und Spannungskorrosionsbeständigkeit gleichzeitig erforderlich sind.Zu den primären Anwendungen gehören Flugzeugflügel und Rippen, Rumpfrahmen und Schotte, Landebahnstützstrukturen, Helikopterrotorkomponenten, Raumfahrzeugkonstruktionsrahmen, Raketen-Flugzeugrumpfteile,mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
Die Legierung wird in Boeing 777, Airbus A380 undund militärischen Kampfflugzeugprogrammen, bei denen die strukturelle Integrität des Dickschnitts unter anhaltender Zuglast für die Flugsicherheitszertifizierung von entscheidender Bedeutung istAuch Bodenstützeinrichtungen und Trägerraketenstrukturen profitieren von den korrosionsbeständigen Eigenschaften der Legierung in Küsten- und tropischen Betriebsumgebungen.
7050-T7451 Luftfahrt-Aluminiumbarren sind in exportablen, seefahrfähigen Holzkisten mit innerer Schaumpolsterung und feuchtigkeitsdichtem VCI-Filmverpackung verpackt, um Korrosion während des Seeverkehrs zu verhindern.Jeder Balken ist individuell mit der Wärmemenge gekennzeichnet, Los-Rückverfolgbarkeitscode und Dimensionsdaten für die vollständige Verfolgung des Stoffstammbaumes.
Unser Qualitätssicherungsprogramm beinhaltet spektrographische chemische Analysen nach den Anforderungen von AMS 4050, elektrische Leitfähigkeitstests zur Temperaturprüfung,Ultraschalluntertauchenprüfung nach AMS-STD-2154 Klasse A, Zugprüfungen für jede Wärmepartie und Prüfungen für Spannungskorrosions-Rissempfindlichkeit nach ASTM G47, falls angegeben.
Bei jeder Lieferung werden vollständige Materialzertifizierungspakete einschließlich chemischer Analyseberichte, mechanischer Testergebnisse und NDT-Berichte bereitgestellt.und BIS-Zertifizierungen mit vollständiger Rückverfolgbarkeit.
Ansprechpartner: Johnny
Telefon: 13395131255